VÄYLÄ/3517/VV-02.01.00/2026 / Tampere (Ranta-Tampella) - Nokia (Harjuniitty) lisäraiteet, ympäristövaikutusten arviointi ja ratatekninen suunnitelma sekä ratasuunnitelma välille Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty)
Määräaika:
20.9.2026
23.59
(UTC+03:00)
Määräaikaan:
Tiivistelmä
Katso samankaltaisia mahdollisuuksia
Kaikkien tietojen näyttäminen vaatii rekisteröitymisen ja kirjautumisen palveluun.
VÄYLÄ/3517/VV-02.01.00/2026 / Tampere (Ranta-Tampella) - Nokia (Harjuniitty) lisäraiteet, ympäristövaikutusten arviointi ja ratatekninen suunnitelma sekä ratasuunnitelma välille Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty)
Hankintailmoitustyyppi
Kilpailu [TED eF[17]]
Julkaistu
19.6.2026
6.10
(UTC+03:00)
Kysymysten jätön määräaika
16.8.2026
23.59
(UTC+03:00)
Tarjousten määräaika
20.9.2026
23.59
(UTC+03:00)
Organisaatio
Väylävirasto
Kuvaus
Hankinta sisältää Tampere (Ranta-Tampella) – Nokia (Harjuniitty) rataosuuden lisäraiteiden ympäristövaikutusten arvioinnin ja yleissuunnitelmatasoisen ratateknisen suunnitelman laatimisen sekä Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty) rataosuuden ratasuunnitelman laatimisen.
Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välisessä MAL sopimuksessa vuosille 2024–2027 on sovittu Epilän ja Harjuniityn
seisakkeiden suunnittelusta. Seisakkeet sijaitsevat hankealueella ja sisältyvät optiona suunnittelukokonaisuuteen.
Lisäraiteesta on laadittu aluevaraussuunnitelma vuonna 2015 osana laajempaa kokonaisuutta Tampere-Lielahti-Nokia/Ylöjärvi. Vuonna 2020 valmistuneessa Tampere-Pori tarveselvityksessä on hanke esitetty kolmanneksi tärkeimmäksi kehittämistoimenpiteeksi etenkin, jos lähijunaliikenne seudulla kasvaa. Tärkeimmiksi tunnistetut kehittämistoimet on toteutettu rataosalla jo aiemmin. Tarveselvityksen jälkeen on rataosuudella lisätty ostoliikenteen lähijunavuoroja Nokialle. Tesoman seisake on valmistunut vuonna 2021 ja Nokian liikennepaikan kehittämistyöt vuonna 2025. Rauman seisakkeen rakennustyöt ovat käynnissä ja lisävuorot Raumalta Tampereelle on käynnistymässä vuonna 2027. Epilän seisakkeen esiselvitys valmistuu keväällä 2026. Harjuniityn seisakkeen esiselvitys on laadittu aiemmin kaavatyön yhteydessä.
Tesoman seisakkeen vaiheittainen toteutus ja lisäraide on huomioitu seisakkeen lainvoimaisessa ratasuunnitelmassa (4.9.2020).
Nokian liikennepaikan kehittämisen yhteydessä on selvitetty lisäraiteen sijoittuminen liikennepaikan kohdalla ja tältä osin aluevaraussuunnitelmaa on päivitetty vuonna 2021 julkaistussa liikennepaikan esiselvityksessä.
Tampereen ja Nokian yleiskaavoissa lisäraidetarpeet on huomioitu kaavatyön yhteydessä.
Asemakaavoissa lisäraidetarpeet on huomioitu varauksina niiltä osin, missä kaavamuutoksia on maankäytön kehittymisen seurauksena ollut tarve päivittää. Nokialla kuntarajalla, Kankaantakana ja Haavistossa on yhteensä n. 1 km hankealuetta asemakaavoittamatta.
Palveluntuottajaksi valitaan yksi toimittaja.
Hankinnan sisältö on määritelty tarkemmin tarjouspyyntöasiakirjoissa.