3384/2025 / OSALLISTUMISHAKEMUSPYYNTÖ Hinattava sähkövoimakone 28 KVA

Määräaika: 12.5.2025 14:00 (UTC+03:00)
Määräaikaan:

Tiivistelmä

Katso samankaltaisia mahdollisuuksia
Kaikkien tietojen näyttäminen vaatii rekisteröitymisen ja kirjautumisen palveluun.
3384/2025 / OSALLISTUMISHAKEMUSPYYNTÖ Hinattava sähkövoimakone 28 KVA
Hankintailmoitus­tyyppi
Kilpailu [TED eF[18]]
Julkaistu
11.4.2025 13:42 (UTC+03:00)
Kysymysten jätön määräaika
5.5.2025 12:00 (UTC+03:00)
Tarjousten määräaika
12.5.2025 14:00 (UTC+03:00)
Organisaatio
Puolustusvoimien logistiikkalaitos
Kuvaus
Puolustusvoimien logistiikkalaitos (jäljempänä Hankintayksikkö) pyytää osallistumishakemustanne Hinattavien
sähkövoimakoneiden 28 KVA hankintaan Puolustusvoimille tämän osallistumishakemuspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti.
Hankinnan kohde on hinattava, teholtaan vähintään 28 kVA sähkövoimakone. Hankinta sisätää näiden koneistojen valmistuksen, tarvittavat dokumentit ja lopputarkastuksen tarjouspyynnössä ja sen liitteissä esitettyjen vaatimusten mukaisesti.
Myöhemmin tässä asiakirjassa käytetään sähkövoimakoneista ilmaisua "koneisto".
Sähkövoimakoneet tulevat yleiskäyttöisiksi ja niillä syötetään useita erilaisia kuormituksia, joista osa on myös hankalia sähkövoimakoneen kannalta (esim. erotusmuuntajat, EMP-suotimet, UPS-laitteet, ilmastointi).
Koneiston käyttäjä ei yleensä ole sähköalalla ammattitaitoinen henkilö. Hän saa opastuksen koneiston käyttöön.
Häiriö- ja vikatilanteissa on käyttöpaikalle saatavissa henkilö, joka on perehtynyt koneistoon ja sen rakenteeseen. Koneiston valvonta käytön aikana tapahtuu säännöllisin välein (yleensä 3...5 h) tapahtuvin käynnein Koneiston luona.
Koneiston vuotuinen käyttötuntimäärä vaihtelee suuresti eli on luokkaa 50…1000h/vuosi. Myös koneistojen teho vaihtelee suuresti, se saattaa käydä useita tunteja yhdellä käyttöjaksolla pienellä kuormalla.
Koneistojen suunniteltu elinikä tulee olemaan n. 25 vuotta.
Koneistojen vetäjänä käytetään: N2 tai N3-luokan kuorma-autoa, N2G tai N3G-luokan jokapyörävetoista maastokuorma-autoa tai maastohenkilöautoa M1G
Takaisin julkaisuihin