Imatran kaupunki pyytää tarjousta vetytalouden siirtoinfrakäytävän selvityksestä Imatran alueella. Sopimuskausi on arviolta 1.8.2026-31.12.2027. Selvityksen tulee olla valmiina, tilaajan tarkastama ja hyväksymä lokakuussa 2027. Sopimusehdot ovat KSE 2013. Hankinta alittaa kansallisen kynnysarvon. Tämä hankinta toteutetaan osana Uudistuva ja osaava Suomi 2021–2027 -ohjelmaa ja sitä rahoitetaan osittain Euroopan unionin aluekehitysrahastosta (EAKR).

Tarjousten valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus ja vertailuperusteena halvin hinta. Vertailuhinta muodostuu selvityksen ja SKOL mukaisten tuntihintojen yhteenlaskettu kokonaishinnasta. Selvityksen hinta muodostuu KSE 5.3.1 mukaisesta kokonaishinnasta. Kokonaishinta sisältää kaikki tarjouspyynnössä vaaditut asiat. Mahdollisia lisätöitä voidaan tilata erikseen SKOL mukaisilla hinnoilla.

Kyseessä on esiselvitysluonteinen yleissuunnitelma, joka laaditaan kaavoitusta tukevalla tasolla. Suunnittelun tavoitteena on muodostaa yleispiirteinen käsitys siirtoinfran sijoittumisesta, eikä työ sisällä yksityiskohtaista toteutus- tai rakennussuunnittelua. Lopullisessa ohjaavassa asiakirjassa tulee kuitenkin olla selvä mitoitus (rakentamista rajoittava alue) käytävälle, joka huomioidaan muussa maankäytön suunnittelussa. Työssä tarkastellaan siirtoinfrastruktuuria verkkomaisena kokonaisuutena eikä yksittäisinä sitovina linjauksina, ja suunnittelussa tulee esittää vaihtoehtoisia ratkaisumalleja.

Lähtötietoluettelossa liite 2 on esitetty suunnittelutyön tueksi olevia lähtötietoja. Tiedot ovat osittain arkaluonteisia, ja mikäli tarjoaja tarvitsee niitä tarjouksen laadintaa varten, tiedustelut [email protected] kautta. Tilaaja varaa oikeuden olla lähettämättä tietoja tarjoajalle.

Suunnittelussa tarkastellaan vetytalouden tuotanto-, varastointi- ja käyttöalueiden välisiä yhteystarpeita sekä näitä yhdistävää siirtoverkkoa kokonaisuutena. Lähtökohtana ovat aiemmissa selvityksissä tunnistetut vetytalouden kehittämisalueet (mm. Saarlampi, Kuokkasuo ja Pelkola) sekä olemassa oleva infrastruktuuri ja maankäytön reunaehdot. Työssä huomioidaan alueen keskeiset teolliset toimijat ja vetytalouden kehityspotentiaali sekä tarkastellaan yhteyksiä näihin ja muihin mahdollisiin alueellisiin ja valtakunnallisiin verkostoihin. Näitä ei ole esitetty sitovina linjauksina, vaan suunnittelijan tulee muodostaa tarkoituksenmukaiset vaihtoehdot osana verkollista tarkastelua.

Suunnittelussa tulee tunnistaa ja huomioida keskeiset maankäytölliset ja ympäristölliset rajoitteet, kuten luonnonsuojelualueet, vesistöt, pohjavesialueet, liikenneväylät ja muut vastaavat kohteet. Lisäksi tulee esittää keskeiset luvitustarpeet ja viranomaisprosessit yleisellä tasolla. Varsinaiset lupamenettelyt eivät sisälly toimeksiantoon.

Tarvittavat maanomistajaneuvotteluihin liittyvät kontaktoinnit sisältyvät tähän toimeksiantoon. Varsinaiset viranomaisneuvottelut (esim. ELY-keskus, Tukes) eivät sisälly toimeksiantoon, mutta konsultin tulee tarvittaessa tukea niiden valmistelua yleisellä tasolla.

Toimeksiantoon sisältyy arviolta 2 lähikokousta Imatralla, sekä 2 kokousta teamsilla.

Hankinnan kohteena oleva suunnittelutehtävä sisältää erityisesti:

· vetytalouden siirtoinfran runkoratkaisun määrittelyn (pääkäytävät ja mahdolliset haarat),

· vaihtoehtoisten reittilinjausten tarkastelun,

· käytävävarausten alustavan mitoituksen kaavoitusta varten,

· keskeisten liityntäpisteiden ja solmukohtien tunnistamisen,

· maankäytöllisten, ympäristöllisten ja teknisten reunaehtojen huomioimisen,

· yleispiirteisen vaikutusten arvioinnin sekä

· suosituksen jatkosuunnittelua varten.

Liitteet

Liite 1, Sopimusluonnos

Liite 2, lähtötietoluettelo