Sopimus koskee koulukuljetusten lisäkuljetusta Tattarahontieltä Kasukkalan koululle ja Kimpisen koululle Hiivaniementiellä olevan siltatyömaan takia. Kyseessä ei ole avoimen joukkoliikenteen kuljetukset. Yksityiskohtainen kohdekuvaus ja kalustovaatimukset ovat sopimuksen liitteessä 1.

Kohteena on liikennöinti Tattarahontien ja Kasukkalan koulun välillä sekä Tattarahontien ja Kimpisen koulun välillä virallisina koulupäivinä. Telkjärven silta Hiivaniementiellä on poissa käytöstä sopimuskauden ajan. Liitteenä on ELY:n ilmoittama virallinen kiertotie. Liikennöitsijä voi käyttää harkintansa ja mahdollisuuksien mukaan lyhyenpää ja nopeampaa kiertotietä Tattarahontien kautta. Liikennöitsijä on velvollinen käyttämään ajoissaan optimaalisinta reittiä koululle ja koululta. Optimaalisin reitti voi olla myös oppilaan viemistä tai hakemista avoimen joukkoliikenneväylien varrelle tai varrelta. Liikennöitsijän on varauduttava kahden (2) auton tarpeeseen ja kyettävä osoittamaan, että kalustossa on kaksi (2) kalustovaatimukset täyttävää autoa. Samaan aikaan liikenteessä tarvittavien autojen määrä on 1-2, riippuen oppilaiden työjärjestyksistä.

Koulukuljetuksissa noudatetaan seuraavia toimintatapoja:

- Oppilaat noudetaan aamulla kotiosoitteista tai muusta määrätystä noutopaikasta ja kuljetetaan kouluun siten, että oppilaat ovat perillä viimeistään 5-10 minuuttia ennen koulun alkua.

- Oppilaat otetaan iltapäivällä koulun päätyttyä kyytiin koulusta viimeistään 15 minuuttia

koulupäivän päätyttyä ja kuljetetaan kotiosoitteisiinsa tai muuhun ennalta määritettyyn paikkaan.

- Reittikokonaisuuksien tarkat osoiteluettelot (oppilaiden nouto- ja jättöpaikat) toimitetaan ajojen alkaessa.

- Jokaiselle päivälle on kuljetukset aamupäivälle ja iltapäivälle (koulun alkaminen ja päättyminen).

- Kuljetukset järjestetään virallisina koulujen työpäivinä, joten arkipyhinä tai muuten koulujen vapaapäivinä kuljetuksia ei toteuteta.

- Liikennöintikorvauksen perusteena olevat ajosuoritteet alkavat siitä pisteestä, kun ensimmäinen oppilas otetaan kyytiin ja päättyy siihen pisteeseen, missä viimeinen oppilas jää pois kyydistä. Jos aamu- tai iltapäivällä on useita reittejä ajettavana, lasketaan reittien väliset siirtoajot korvattaviin kilometreihin. Tauoille ja päivän alussa ja lopussa olevia siirtoajoja ei lasketa mukaan korvattaviin kilometreihin.

- Alue kuvattu (liite: Kohdekuvaus ja kalustovaatimukset). Reittien lähtö- ja loppupaikkoihin voi kuitenkin tulla muutoksia sopimuskauden aikana, näistä muutoksista ei makseta erillistä korvausta.

- Tilaaja toimittaa Liikennöitsijälle oppilaslistat, joiden mukaan Liikennöitsijä suunnittelee

ajettavat reitit. Liikennöitsijä on velvollinen käyttämään ajoissaan optimaalisinta reittiä.

- Optimaalisin reitti voi olla myös oppilaan viemistä tai hakemista avoimen joukkoliikenneväylien varrelle tai varrelta. Oppilaslistoista selviää oppilaiden yhteystiedot, koulun alkamis- ja päättymisaika sekä koulu. Ajettaviin reitteihin, aikatauluihin ja oppilasmääriin voi tulla muutoksia. Tilaajalla on tarvittaessa oikeus määrittää oppilaskuljetusreitit ja aikataulut yhteistyössä Liikennöitsijän kanssa. Reitit tulee suunnitella siten, ettei oppilaiden koulumatka-ajat ylitä perusopetuslaissa määriteltyjä aikoja.

- Koulukuljetuksiin annetut oppilastiedot ovat salassa pidettäviä. Tietoja saa käyttää ainoastaan tämän sopimuksen mukaisen kuljetuspalvelun toteuttamiseen ja tietoja saa käsitellä vain ne Liikennöitsijän henkilökuntaan kuuluvat henkilöt, ketkä toteuttavat kyseisen reitin koulukuljetuksia.

- Liikennöitsijän esitettävä selvitys henkilötietojen käsittelystä Tilaajalle ennen sopimuskauden aloitusta ja myöhemmin erikseen pyydettäessä sekä tarvittaessa tehtävä Tilaajan vaatimat muutokset henkilötietojen käsittelyyn liittyviin prosesseihin ja järjestelmiin.

- Tarpeettomaksi käyneet oppilas- ja reittilistat on hävitettävä välittömästi asianmukaisella

tavalla (esimerkiksi silppurilla, polttamalla) tai toimittamalla Tilaajalle.