Hankinnan kohde sisältää liikennejärjestelmän, liikenteen ja liikenteen sujuvuuden tutkimista mallintamalla. Eri kulkumuotoja (autoliikenne, joukkoliikenne, pyöräliikenne, jalankulku ja muut liikkumismuodot) käsitellään sekä erikseen että kokonaisuutena. Hankinnan kohteeseen kuuluvat seuraavat tehtävät:

• Liikenne-ennusteiden laatiminen

• Toimivuustarkastelujen laatiminen

Hankinnan kohde voi sisältää liikenteen ja liikennejärjestelmän vaikutusten arviointia, liikennejärjestelmätason suunnittelua, joukkoliikenteen linjastosuunnittelua, hankearviointia, toimivuustarkasteluja, malleihin tulevien liikennevalojen ohjelmoinnin suunnittelua ja optimointia sekä saavutettavuusarviointia.

Toimeksiannon tarkastelualue voi olla kokonaistarkastelu kaupunkitasoiselle alueelle tai suppeammalle rajatulle alueelle tehtävä tarkastelu. Toimeksianto voi sisältää eri vuosien ja vaihtoehtojen mallintamista, arviointia ja analysointia. Se voi myös sisältää käytettävien mallien kehittämistä ja kalibrointia. Toimeksiantoihin voi liittyä vuorovaikutusta osallisiin, työpajoja tai muiden vuorovaikutusmenetelmien käyttöä ja tulosten raportointia.

Toimittajalla tulee olla käytössä liikennemallinnus- ja/tai toimivuustarkasteluohjelma, joka on yhteensopiva Helsingin kaupungin käytössä olevien ohjelmien kanssa, jotka ovat: liikennemallinnusohjelmisto Emme ja toimivuustarkasteluohjelmisto Vissim.

Mallinnustyöt dokumentoidaan riittävällä tarkkuudella, jotta mallinnukset ovat toistettavissa ja hyödynnettävissä jatkotarkasteluihin. Kunkin työn päättyessä laaditut mallit, niiden lähtötiedot, tulokset sekä dokumentaatio luovutetaan tilaajalle alkuperäisissä tiedostomuodoissaan. Mahdolliset HSL:n ylläpitämällä Helmet-mallilla tehdyt tarkastelut dokumentoidaan noudattaen soveltuvin osin kulloinkin voimassa olevaa HSL:n ohjeistusta (https://hsldevcom.github.io/helmet-docs/HSL-toiden_dokumentointi.html). Tehdyistä simulointimalleista tuotetaan dokumentti, johon kirjataan vähintään: simulointimallin nimi, ohjelmiston versionumero, jolla simulointi on tehty (käytännössä versio, jolla malli on viimeisen kerran tallennettu), ajankohta, yleiskuvaus sille miten malli on rakennettu sekä mallin sisältämät modifikaatiot ja skenaariot laajennettuna lyhyin kuvauksin siitä, mitä kukin pääasiallisesti sisältää. Simuloinnissa esitettyihin liikennevalo-ohjauksiin liittyvät asiat (esim. olemassa oleviin tehdyt muutokset tai täysin uudet) dokumentoidaan lähtökohtaisesti tarkastelusta tuotetun dokumentaation (raportti tmv./sen liite) yhteyteen.

Helsingin kaupungilla käytössä oleva toimivuustarkastelujen Vissim-ohjelmisto päivittyy useita kertoja vuodessa. Lähtökohtaisesti kaikki uudet projektit tehdään viimeisimmällä ohjelmiston versiolla. Mahdolliset vanhat toimivuustarkastelumallit pyritään päivittämään ohjelmiston viimeisimpään versioon. Mikäli viimeisimpään päivittäminen ei ole mahdollista, harkitaan mallin jatkotyöstämistä ohjelmiston vanhemmalla versiolla tai kokonaan uuden mallin tuottamista viimeisimmällä versiolla.

PUITEJÄRJESTELYN LAAJUUS

Puitejärjestelyn ennakoitu arvo ilman arvonlisäveroa koko sopimuskauden aikana (ml. mahdollinen optiokausi) on 800 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 000 000 euroa.

SOPIMUSTOIMITTAJIEN VALINTA

Kilpailutuksen perusteella valitaan neljä (4) sopimustoimittajaa, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän.